El 1 de julio, el Ejército de los EE. UU. anunció que competían por el reemplazo de su venerable vehículo de combate de infantería Bradley. Bradley es un pequeño transporte de tropas que está dispuesto como un tanque y está hecho para la batalla. Reemplazar a Bradley con un auto nuevo significa repetir lo que funcionó mientras se adopta nueva tecnología y nuevos equipos para luchar en lo más profundo del siglo XXI.
Para encontrar su nuevo Bradley, el ejército está buscando un vehículo de combate Mand (OMFV) opcional. Solicitud de propuesta estados El nuevo vehículo (como el Bradley Infantry Fighting Vehicle que lo reemplaza), «tendrá la tarea de maniobrar a través de las zonas de seguridad enemigas como parte de un equipo de armas combinadas para crear una posición más conveniente en comparación con el enemigo y brindar protección». Fuego directo durante la carrera».
En otras palabras, el OMFV atravesará las brechas en las posiciones enemigas, se moverá junto a otros vehículos y tropas y luego atacará al enemigo donde sus defensas son débiles. Lo nuevo del OMFV, Bradley y el ejército es que tiene la capacidad de luchar contra este tipo de ataque cuando se maneja de forma remota.
«En combate cuerpo a cuerpo», continúa la solicitud, «OMFV habilita la capacidad de los elementos tácticos para detectar y destruir objetivos en un rango más allá de las capacidades del enemigo». RFP por «material posicionado» significa «infantería» o soldados que luchan a pie.
Para comprender qué hará OMFV de manera diferente, es útil comprender el automóvil diseñado para el reemplazo.
bradley
El Bradley existente no es un tanque, aunque sería fácil confundirse a primera vista. Con blindaje inclinado, oficios y una gran torre de armas, Bradley es ciertamente como un tanque, aunque su cañón de 25 mm es mucho más pequeño que el cañón de 120 mm que lleva el tanque Abrams. Bradley es aproximadamente dos pies más alto que un Abrams, un descuento para 6 o 7 pasajeros adentro.
En medio del diseño de Bradley Guerra de cabeza fría, Como el ejército quería salir del transporte blindado que transportaba soldados en la batalla. Como se imaginaba, Bradley era a la vez un transporte y una amenaza para sus propios derechos, con su arma principal y misil antitanque que permitían que el vehículo expulsara a los vehículos enemigos y apoyara a las tropas desplegadas en la batalla. Aunque Bradley no vio el uso de ninguna guerra terrestre europea importante contra la URSS, como habían planeado sus diseñadores de la Guerra Fría, todavía vio tres décadas de guerra. Bradley es el pilar de la intervención estadounidense en Irak y Afganistán desde la Guerra del Golfo.
Reemplazo fallido
El Ejército ha intentado dos veces reemplazar a Bradley en el pasado, continuando mejorando y manteniendo los vehículos existentes. Estos dos programas se conocían como Future Combat System, que se abolió en 2009 y Ground Combat Vehicle se abolió en 2014. El Future Combat System fue diseñado como una familia de vehículos livianos y letales que podrían usar sensores avanzados para ver a los enemigos primero y luego alejarse del camino del fuego de respuesta, lo que permite una armadura ligera y velocidad. Se canceló para aumentar los costos antes de que comenzara la producción.
El programa Ground Combat Vehicle también se eliminó para intentar que un automóvil manejara múltiples funciones simultáneamente, al tiempo que incorporaba toda la tecnología que aún no estaba lista para el campo. Como Nota del Servicio de Investigación del CongresoEl vehículo de combate terrestre «se basó en una tecnología mucho más inmadura, tenía muchos requisitos de rendimiento y necesitaba mucha más potencia por parte del liderazgo militar para hacerlo asequible».
Vehículo de combate Mand opcional
El Ejército espera reemplazar a Bradley por tercera vez. El programa OMFV encaja y comienza en 2019. Después de que un contratista diseñó un prototipo que se retiró y otro no entregó un prototipo funcional, el primero fracasó en enero de 2020 y el Ejército simplemente no quería quedarse con el tercer diseño restante. Convencional. El Ejército lanzó la última revisión y la última propuesta del programa OMFV en febrero de 2020. Esto abre el programa existente. A más empresas con el objetivo de incorporar nuevos equipos y nuevas ideas.
Aunque los intentos anteriores de reemplazar a Bradley fracasaron porque el automóvil en sí se construyó en torno a una gran cantidad de tecnología subdesarrollada, el OMFV está diseñado para la modularidad, lo que le permite incorporar nueva tecnología y campo. También está diseñado para operar en un entorno rico en sensores, con la propuesta que establece que el vehículo, como el Titán, «construirá, recibirá y desmaterializará componentes rápidamente, transmitirá datos a otros vehículos y nodos de comando».
Este intercambio de información ayudará a los comandantes de vehículos a encontrar objetivos adecuados para sus armas, OMFV «proporciona datos para lograr objetivos, comprensión situacional compartida y los efectos mortales necesarios para la protección» y guiará a los soldados a pie. Conducido de forma remota, el OMFV puede lanzar fuego de cobertura con su tripulación a pie en el campo de batalla, protegiéndose con la cobertura fuera de la vista del enemigo.
