Una IA que permite que los autos se comuniquen puede reducir los atascos de tráfico

¿Sabía que hay un término específico para esos momentos en los que experimenta atascos de tráfico repentinos e inexplicables en la interestatal, aunque no haya un culpable obvio como un atasco o un accidente? Se llama «atasco de tráfico fantasma» y fue detectado por primera vez hace unos 12 años por investigadores en Japón que realizaban un experimento simple. A pesar de pedir a 20 conductores humanos que condujeran a una velocidad constante alrededor de una pista circular, incluso los breves casos de personas que pisaban los pedales del freno se mezclaron entre sí, lo que resultó en esos arranques y arranques de tráfico reconocibles.

Esta variedad automotriz»El efecto mariposaha sido cuidadosamente estudiado desde entonces, y un Equipo de investigación Ahora, una posible solución se acerca a la línea de meta sin algún tipo de sistema de «conducción autónoma» a medias. como asistente de prensa Haciendo un recuento, un experimento reciente mostró que los casos de atascos de tráfico fantasma pueden reducirse conectando los vehículos a una única red de comunicación utilizando nuevos sistemas de control de crucero adaptativo para vehículos.

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Cada vez más automóviles vienen equipados con un conjunto de sensores que puede reducir o acelerar automáticamente el control de crucero según lo cerca que esté del vehículo que está delante de usted en el tráfico. Recientemente, los investigadores configuraron 100 automóviles que recorrieron un circuito de 15 millas a lo largo de la I-24 en Nashville de 6 a. m. a 9:45 a. m. todos los días no solo para tener habilitados sus controles de crucero inteligentes, sino también para conectarse entre sí. Al crear una red de datos de varios automóviles a diferentes distancias entre sí en la carretera, los algoritmos de IA pueden ajustar la velocidad de los conductores teniendo en cuenta las condiciones que se encuentran muy por delante de ellos. Los números exactos aún se están calculando, aunque AP Tenga en cuenta que un investigador explicó: «Es incuestionable que la tecnología automotriz avanzada, cuando se implementa a escala, puede reducir significativamente los atascos de tráfico fantasma».

Es importante tener en cuenta que este es, por supuesto, el más no Tecnología de vehículos autónomos, sino un poderoso sistema de asistencia al conductor que puede acceder a una gran red de información compartible para los vehículos. Como tal, hipotéticamente, los viajeros podrían ver tales programas en la carretera antes que cualquier tipo de automóvil autónomo. “Esto no es conducción autónoma. Es algo de lo que podemos darnos cuenta muy pronto», explicó Liam Pedersen, subdirector general de investigación de Nissan que ayudó con las pruebas.

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La mejora de las condiciones del tráfico no solo aliviará los niveles de estrés matutino y vespertino de los viajeros: al reducir el número de paradas y arranques, los vehículos utilizarán menos gasolina y, por lo tanto, emitirán menos contaminación. Queda por ver si suficientes fabricantes de automóviles estarán interesados ​​en participar en tal acuerdo, aunque al menos un empleado de la compañía está ansioso por ver que suceda. «Ciertamente eso espero», dijo Pederson. AP Cuando se les preguntó si esperaban que los fabricantes de automóviles se unieran al programa en un posible futuro, explicaron que «el sistema funciona mejor cuando participan muchísimos automóviles».

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